近日據GPblog報道，全球頂級奢侈品牌古馳（Gucci）正計劃作為冠名讚助商正式進軍F1，其目標直指目前正經曆品牌與成績雙重轉型的Alpine車隊。一旦成行，這支擁有法國血統的勁旅或將在2027賽季以“Gucci Alpine Formula One Team”的全新身份亮相圍場。

促成這一跨界聯動的核心人物是法國開雲集團現任首席執行官盧卡·德·梅奧。作為前雷諾集團首席執行官，德·梅奧曾是Alpine品牌重塑並投身F1運動的關鍵推動者，而目前他掌管的開雲集團正是Gucci的母公司，這種深厚的高層人脈紐帶被外界視為達成此次合作的重要橋梁。

盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）

雖然具體的財務細節仍處於保密狀態，但據業內人士分析，這類頂級的冠名讚助將為車隊帶來每年數千萬美元的資金支持。而由此帶來的效益是多方麵的，不少媒體已經通過AI繪製了Alpine車隊下賽季的賽車塗裝，奢華的設計勢必也會延用到各類車隊周邊上，在全球龐大的F1車迷群體消費能力的帶動下，這無疑也是一筆不小的收入。

進入2026賽季以來，Alpine作為梅賽德斯客戶車隊的表現令人側目，在四場分站賽後，車隊以23分暫居車隊積分榜第五位，相較於2025年22分墊底的頹勢實現了驚人的反彈。其中法國本土車手加斯利以16個積分位列車手積分榜第九，科拉平托也貢獻了積分，這讓車隊甚至一度展現出了挑戰紅牛的強勁勢頭。

麵對外界的傳聞，Alpine車隊在官方回複中保持了一貫的嚴謹與審慎，表示車隊始終在積極接觸各類潛在合作夥伴，但在所有協議得到最終確認之前，任何討論都將嚴格保密。

隨著F1商業價值在奢侈品行業的不斷提升，這場頂級時尚與尖端賽車運動的巔峰聯姻是否能最終成行，無疑將成為未來一年圍場內最具看點的商業懸念之一。

如果真的有這一天，那麽這可能是F1圍場中最特殊、最具有話題性商業合作之一。但同時，考慮到法國奢侈品牌路易威登從2025賽季開始成為世界一級方程式錦標賽官方合作夥伴，且合作時間將有10年之久。因此，世界兩大頭部奢侈品在圍場內的鬥法，也將吸引全球車迷的眼球......